Les séries
Lancée en 2004, la BMW Série 1 marque l’arrivée de BMW sur le segment des compactes premium. Sa première génération (E81/E82/E87/E88) se distingue immédiatement par un choix unique dans la catégorie : la propulsion. Avec ses moteurs vifs et son comportement précis, elle apporte une véritable touche sportive à une voiture du quotidien. Disponible en 3 portes, 5 portes, coupé et cabriolet, elle installe rapidement la Série 1 comme une référence.
En 2011, la deuxième génération (F20/F21) modernise la formule. Plus confortable, mieux équipée et plus technologique, elle conserve néanmoins l’ADN qui a fait son succès : une silhouette compacte, un intérieur tourné vers le conducteur et une conduite dynamique. Les moteurs gagnent en sobriété grâce à l’arrivée des blocs turbocompressés, sans perdre en sensations.
En 2019, BMW dévoile la troisième génération (F40). La Série 1 abandonne la propulsion pour une traction plus polyvalente, permettant d’offrir plus d’espace intérieur et un coffre plus généreux. Le design devient plus affirmé, les technologies explosent.
Lancée en 2013, la BMW Série 2 sépare les versions sportives de la Série 1. Sa première génération (F22/F23) se distingue par la propulsion, un design compact et un comportement très dynamique, notamment avec les versions M Performance qui renforcent son image sportive.
En 2014, la gamme s’élargit avec les Active Tourer et Gran Tourer, des modèles plus pratiques et polyvalents reposant sur la traction. Ils apportent une nouvelle approche, plus familiale, tout en conservant la qualité et les technologies BMW.
En 2021, la deuxième génération du Coupé (G42) modernise la Série 2. Plus affirmée, plus technologique et toujours orientée sport, elle reste fidèle à la propulsion et propose des motorisations puissantes. La Série 2 continue aujourd’hui d’incarner un équilibre entre sportivité, polyvalence et modernité.